レクサス新型ラグジュアリークーペ『 LC500/500h』の新しい姿

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新世代レクサス「LC 500」画像

画像引用:http://www.motor.es/

2017年春頃に、レクサス待望の新型クーペ「LC500/500h」が販売となります。

「LC500」と「LC500h」の違いや、スペック、価格など現時点でわかる情報を
お伝えしていきます。

早速見ていきましょう!

世界初公開!LC500/デトロイト・モーターショー2016

2016年1月11日開幕、「デトロイト・モーターショー2016」。

トヨタ・レクサスからも新型車発表があるとされていましたが…車種は不明。

そして、その登場に世界が驚愕!

以前何度かコンセプトモデルとしてお披露目されていた「LF-LC」と、ほぼ同じ
形で新型車『LC500』が世界初公開されたのです。

通常ですと、コンセプトカーと市販モデルは大きく変わってきますが、今回の
LC500はコンセプトカーとほとんど変わることなく、市販モデルとして決定され
たようです。

レクサスブランドで新ラグジュアリークーペ誕生の瞬間でした。

レクサス「LC500」の魅力

レクサスLC500のリアビュー画像

画像引用:http://car-moby.jp/39267

LC500・スペック

全長×全幅×全高:4760×1920×1345mm

ホイールベース:2870mm

トレッド:前1630mm 後1638mm

タイヤ:前245/40 RF21・後275/35RF21と、
    前245/45 RF20・後275/40 RF20の組み合わせ

艶やかな曲面とフロントからリヤへと流れるラインを受け、リヤ中央部にスピンドル形状のテーマを採用。テールランプ外側から伸びたターンシグナルランプと合わせ、際立ったLEXUSの個性を表現している。デザイン性に留まらず、リヤに配置されたマフラーディフューザーやスポイラーは走行中の空気の流れを制御し、走行性能を向上させている。

出典 http://www.lexus-int.com

LC500・インテリア

レザーやアルカンターラを使ったインテリアは、後部座席を備える4人乗り。

隅々までが、まさに日本の最先端テクノロジーと匠の技で仕上げられています。

ドライバーとクルマの一体感を醸成するドライビングポジションを実現するため、ペダル配置やステアリング傾角、シートのホールド性など、細部にまでこだわりぬいた。クーペのスポーティな走りをサポートする快適なレイアウトとなっている。

出典 http://www.lexus-int.com

https://www.youtube.com/watch?v=GV8aUL6X9uc

世界に誇る日本の匠が織りなすの技術が結集しています。

LC500・エンジン

LC500は、レクサス最強のパワーユニットであるV8・5Lの「2UR-GSE」を搭載。

最高出力:349kW(475PS)/7100rpm

最大トルク:530Nm(54.0kgm)/4800~5600rpm

そのパワーユニットにレクサス初となる10速ATを搭載。

どんな乗り心地で、どんなレスポンスを感じさせてくれるのでしょう。

体感してみたいです。

LC500エンジン画像

レクサスLC500 PV

https://www.youtube.com/watch?v=da9sVMELp8A

次のページで、レクサス「LC500h」の魅力を紹介します。

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